Gejala kampas kopling di mobil matic habis ini menjadi salah satu informasi yang harus dipahami oleh para pemilik kendaraan. Selain itu, di saat kondisi gejala kampas kopling sudah habis bisa sesegera mungkin dilakukan pergantian.
Kampas kopling di mobil matic yang cepat habis ini bisa saja diakibatkan, karena kebiasaan tidak baik atau sering disebut dengan stop and go. Selain itu, juga bisa disebabkan akibat penggunaan yang sangat kasar.
Pada kesempatan kali ini akan dijelaskan secara lengkap dan jelas mengenai gejala kampas kopling di mobil matic habis. Sedangkan, untuk Anda yang penasaran dengan perihal kampas kopling matic habis bisa langsung saja simak penjelasan lebih lengkap dan jelasnya di bawah ini.
Ini Gejala Kampas Kopling di Mobil Matic Habis
Seperti yang diketahui, untuk masalah kampas kopling mobil matic cepat habis ini bisa disebabkan karena beberapa hal. Ada 14 gejala kampas kopling di mobil matic habis yang harus Anda ketahui, yaitu:
Mobil Bergetar
Pada saat kendaraan terasa bergetar atau guncangan, bisa jadi itu menjadi gejala akibat kampas kopling mobil di mobil matic habis. Biasanya, untuk kampas kopling yang sudah terlanjur habis sampai dengan bersih ini bisa membuat komponen menjadi gosong atau berubah warna. Maka dari itu, sangat wajar di saat sudah terjadi hal tersebut membuat kendaraan menjadi goyang.
Hubungi Bengkel Domo Transmisi Sekarang!
Halo Domo Lovers 👋, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
Proses Perpindahan Gigi Mobil Matic Kasar
Untuk gejala kampas kopling di mobil matic habis juga bisa dirasakan pada saat proses perpindahan gigi. Biasanya, untuk kampas kopling mobil matic yang sudah habis akan muncul suara “krek” dengan durasi perpindahan yang lebih lama dari biasanya. Selain itu, gigi juga berada di posisi terkunci dan tidak bisa dipindahkan.
Starter Ngelos
Ketika akan menyalakan mobil dan Anda merasa starter ngelos atau lebih ringan, itulah gejala kampas kopling mobil di mobil matic habis. Terkadang bisa juga bisa saja kendaraan tersebut tidak bisa menyala sama sekali.
Terjadi Hentakan Ketika Proses Perpindahan Transmisi
Gejala dari kampas kopling yang sudah habis ini juga bisa dirasakan saat Anda melakukan perpindahan transmisi. Artinya, di saat proses perpindahan akan muncul hentakan yang sangat kerat akibat oli transmisi tidak bisa menjaga perpindahan gigi di saat RPM telah optimal.
Proses Perpindahan Transmisi Menjadi Lebih Berat
Tidak hanya hentakan saja yang muncul, akan tetapi di saat proses perpindahan transmisi ini juga akan terasa lebih berat di saat kampas kopling mobil matic sudah mulai habis. Akan tetapi, Anda juga harus waspada pula ada kemungkinan besar terjadi kerusakan pada kabel gearbox yang mengelupas atau putus. Dengan dua hal tersebut bisa menjadi salah satu munculnya akibat perpindahan transmisi menjadi lebih berat.
Tercium Bau Hangus
Apabila di saat berkendara tiba-tiba muncul bau hangus, maka harus segera berhenti dan melakukan pengecekan pada mesin kendaraan tersebut. Selain itu, dengan gejala tersebut bisa menjadi salah satu penyebab dari kampas kopling mobil matic sudah habis.
Sampai dengan sekarang masih banyak sekali dari para pemilik kendaraan yang abai dengan perihal tersebut. Bahkan, juga banyak dari kendaraan dengan transmisi matic atau otomatis ini mengeluarkan bau gosong di saat kampasnya sudah mulai habis.
Tidak Kuat Menanjak
Gejala kampas kopling di mobil matic habis selanjutnya adalah tidak kuat dijalan atau medan menanjak. Artinya, di saat berada di jalan yang menanjak kendaraan menjadi kekurangan tenaga dan membuatnya tidak kuat berjalan di jalanan naik. Padahal, bisa saja untuk para pengemudi melakukan perpindahan posisi transmisi dari 1 ke “L”. Setelah itu lakukan penginjakan pada pedal gas kendaraan sedalam mungkin.
Transmisi Mobil Tersangkut
Kondisi limp mode atau yang sering disebut dengan safe mode membuat transmisi mobil tersangkut dengan posisi gigi paling atas sendiri. Selain itu, dengan hal tersebut juga menjadi salah satu gejala di saat kampas kopling mobil matic sudah mulai habis. Untuk gejala yang satu ini harus dilakukan di saat transmisi sudah tersangkut.
Perputaran Mesin Semakin Tinggi
Ketika berkendara dengan kecepatan biasa, akan tetapi perputaran mesin lebih cepat biasanya terdapat indikasi kampas kopling sudah mulai habis. Untuk gejala yang satu ini bisa saja terjadi, karena kampas kopling mobil matic sudah mulai menipis dan menjadi licin. Sehingga, untuk proses perputaran ini menjadi lebih sering terjadi.
Kopling Selip
Tanpa disadari untuk gejala kopling selip ini sampai sekarang masih sering sekali terjadi. Selain itu, pada gejala yang satu ini juga bisa saja terjadi akibat kampas kopling mobil sudah mulai menipis.
Tidak hanya itu saja, untuk kopling selip ini juga bisa saja terjadi akibat oli mesin sudah mulai memburuk. Sehingga, dengan kondisi tersebut bisa langsung memberikan pengaruh terhadap cara kerja kampas kopling di mobil matic.
Tenaga Mesin Menjadi Berkurang
Gejala kampas kopling di mobil matic habis selanjutnya, yaitu seolah-olah kendaraan mengalami kehabisan tenaga. Pada saat Anda sudah memacu kendaraan terasa terlambat atau tidak bertenaga, maka sudah dipastikan kampas kopling mobil matic sudah mulai habis.
Akselerasi Mesin Menjadi Melemah
Akselerasi mesin mobil yang terus mengalami kelemahan ini menjadi gejala kampas kopling sudah mulai habis. Biasanya, di saat kampas kopling sudah mulai menipis secara otomatis mobil juga akan kehilangan akselerasinya.
Alhasil untuk kendaraan tersebut hanya bisa berjalan dengan kecepatan kurang lebih 100 km/jam dengan waktu 10 detik. Selain itu, dengan hal tersebut juga membutuhkan jeda waktu sampai dengan 15 atau 20 detik.
Konsumsi Bahan Bakar Menjadi Lebih Boros
Bahan bakar yang tiba-tiba boros ini harus sesegera mungkin untuk dilakukan pengecekan. Selain itu, di saat bahan bakar lebih cepat habis padahal hanya menempuh kilometer yang sama bisa dijadikan sebagai tanda kampas kopling akan habis.
Pada saat berada di kondisi tersebut, Anda harus menginjak pedal gas menjadi lebih dalam lagi. Maka dari itu, sangat wajar di saat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros dibandingkan sebelumnya.
Oli Berubah Warna Menjadi Kehitaman
Gejala kampas kopling di mobil matic habis yang paling akhir adalah oli berubah warna menjadi kehitaman. Selain itu, untuk warna oli yang agak keruh dan mirip seperti serbuk berwarna hitam itu hasil dari residu kampas kopling yang gosong bersamaan dengan oli. Artinya, di saat sudah berada di kondisi tersebut sesegera mungkin untuk melakukan perawatan.
Baca Juga: Warna Oli Transmisi Berubah? Ini Tandanya!
Perawatan Tepat pada Gejala Kampas Kopling di Mobil Matic Habis
Jangan pernah membiarkan kampas kopling di mobil matic terlalu lama, karena bisa memberikan dampak buruk. Paling tidak, di saat sudah muncul 2 gejala bisa langsung membawa ke bengkel spesialis transmisi mobil terpercaya.
Pastikan juga bengkel spesialis transmisi tersebut mempunyai mekanik yang sudah ahli di dalam bidangnya. Selain itu, pilih juga bengkel yang sudah mempunyai ulasan lebih banyak positifnya dibandingkan negatifnya.
DOMO Transmisi bisa menjadi pilihan yang tepat untuk mengatasi permasalahan gejala kampas kopling di mobil matic habis. Telah melalui riset dan pengujian yang panjang, layanan-layanan di DOMO Transmisi juga menggunakan peralatan berteknologi canggih dan terkini serta ditangani oleh teknisi yang sudah ahli, sehingga kualitas pelayanannya sudah sangat terjamin dalam tuntaskan hingga ke akar permasalahan.
Tertarik berkonsultasi hingga atasi permasalahan gejala kampas kopling di mobil matic habis? Hubungi melalui WhatsApp pada nomor 088212440591 atau hubungi disini. untuk dapatkan informasi lengkap seputar layanan DOMO Transmisi. Anda juga bisa langsung mengunjungi cabang Dokter Mobil terdekat dari lokasi kediaman Anda untuk konsultasi langsung seputar permasalahan hingga lakukan perawatan pada kampas kopling mobil matic Anda.
Penutup
Nah, demikian penjelasan secara lengkap dan jelas mengenai gejala kampas kopling di mobil matic habis. Semoga, dengan adanya penjelasan diatas bisa membantu Anda yang lebih sering menggunakan kendaraan roda 4 atau mobil.
