Cara memanaskan mobil matic adalah salah satu informasi yang harus benar-benar dipahami oleh para pemilik kendaraan. Sampai dengan saat ini juga masih banyak dari kalangan masyarakat khususnya pemilik mobil matic yang masih abai dengan perihal tersebut.
Meski mobil matic jarang dipergunakan, akan tetapi kendaraan tersebut harus dipanaskan secara berkala. Mobil matic merupakan kendaraan yang mempunyai rancangan khusus dengan tujuan mempermudah para penggunanya.
Artinya, di saat menggunakan mobil matic para pengguna tidak perlu yang namanya merubah persneling. Semua transmisi bisa bergerak secara otomatis tanpa harus menginjak pedal kopling terlebih dahulu.
Pada kesempatan kali ini akan dijelaskan secara lengkap mengenai perihal cara memanaskan mobil matic. Sedangkan untuk Anda yang mempunyai mobil matic bisa simak penjelasan lebih lengkapnya dibawah ini.
Langkah Cara Memanaskan Mobil Matic
Seperti yang sudah disebutkan diatas, bahwa setiap mobil matic perlu dipanasi secara rutin supaya kualitas mesin tetap terjaga dan prima. Secara khusus, untuk mobil matic ini harus dipanasi mesinnya dengan posisi persneling berada di βPβ.
Hubungi Bengkel Domo Transmisi Sekarang!
Halo Domo Lovers π, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan juga disaat akan menerapkan cara memanaskan mobil matic. Pastikan juga untuk Anda mengikuti beberapa langkah atau cara sebagai berikut:
Menyalakan Mesin dan Transmisi Berada di Posisi βPβ
Cara memanaskan mobil matic pertama adalah menyalakan mesin kendaraan terlebih dahulu. Setelah itu, atur posisi tuas transmisi matic berada di posisi βPβ. Perlu diingat, pada cara yang satu ini sangat penting.
Jangan sampai Anda memanaskan mobil, ketika posisi perseneling berada di posisi βPβ. Tujuan utama dari memanaskan mobil matic adalah untuk menjaga performa mesin supaya tetap prima, awet dan tidak mudah rusak.
Mengatur Waktu untuk Memanaskan Mobil yang Ideal
Sampai dengan saat ini, masih ada beberapa orang yang mempunyai mobil matic berpikiran bahwa semakin lama memanaskan bisa membuat kualitas mesin menjadi lebih baik. Padahal, untuk anggapan tersebut sangatlah keliru atau salah.
Semakin lama memanaskan mobil matic, maka bisa memberikan efek negatif terhadap beberapa komponen mesin mobil juga sangat besar. Contoh mudahnya, akibat dari memanaskan mobil terlalu lama berada di bagian busi yang akan cepat kotor.
Bahkan, bisa saja dengan memanaskan terlalu lama ini membuat konsumsi bahan bakar minyak (BBM) menjadi lebih boros. Satu hal yang sering terjadi, yaitu bagian pipa knalpot menjadi berkarat.
Pada kasus yang lebih parahnya lagi, asap dari mobil ini bisa menimbulkan gangguan terhadap kesehatan tubuh dan merusak iklim. Maka dari itu, Anda harus melakukan pemanasan mobil dengan jangka waktu kurang lebih 3 menit saja.
Memindahkan Transmisi pada Posisi βDβ pada Saat Ingin Berkendara
Cara memanaskan mobil matic paling akhir adalah memindahkan transmisi pada posisi βDβ di saat akan berkendara. Untuk cara yang satu ini tidak boleh dilupakan begitu saja, karena bisa memberikan dampak buruk.
Selain itu, dengan cara yang satu ini harus dilakukan supaya mobil matic bisa bergerak seperti biasa. Apabila mobil matic tetap berada di posisi transmisi βPβ, maka mobil matic ini tidak bisa bergerak. Kenapa hal tersebut bisa terjadi, karena mesin mobil matic ini masih mengunci.
Baca Juga: Ini Beberapa Fungsi Tuas Mobil Matic
Waktu yang Tepat untuk Memanaskan Mobil Matic
Tidak hanya sekedar caranya saja yang harus Anda ketahui. Akan tetapi, untuk Anda yang mempunyai mobil matic juga harus mengerti berapa lama waktu tepat memanaskan mobil matic.
Perlu diketahui, bahwa memanaskan mobil matic yang biasa dipakai aktivitas sehari-hari tidak membutuhkan waktu lama. Paling tidak untuk proses pemanasan mobil matic hanya membutuhkan waktu selama kurang lebih 1-3 menit saja.
Untuk durasi kali ini berlaku untuk mobil matic yang masih sering dipergunakan, setidaknya satu kali dalam sehari. Akan tetapi, durasi pemanasan tersebut juga berbeda dengan mobil matic yang sangat jarang sekali dipakai.
Pada mobil matic yang jarang dipakai membutuhkan waktu pemanasan kurang lebih 15 menit. Melakukan pemanasan mobil yang jarang dipergunakan ini menjadi sangat penting dan harus benar-benar diperhatikan.
Mobil matic yang jarang dipakai dan tidak pernah dipanasi ini bisa memberikan efek buruk terhadap komponen mesin. Paling tidak dalam kurun waktu satu hari, Anda bisa memanaskan mobil sekali saja. Ketika dilakukan sering, maka Anda hanya membuang bahan bakar minyak (BBM) saja.
Apakah Mobil Matic Harus Dipanaskan Setiap Hari?
Sampai dengan saat ini masih banyak bermunculan pertanyaan apakah mobil matic harus dipanaskan setiap hari? Untuk mobil matic yang jarang dipakai, melakukan pemanasan mesin secara berkala memang harus diterapkan. Akan tetapi, tidak perlu sampai setiap hari juga.
Tidak memanaskan mobil matic setiap hari ini juga tidak akan memberikan resiko negatif. Artinya, selama Anda tetap melakukan pemanasan mesin setiap beberapa hari sekali masih tetap dilakukan.
Dalam kurun waktu Seminggu, untuk pemilik mobil tidak dipakai sama sekali berkendara bisa melakukan pemanasan paling tidak 3-4 hari sekali. Akan tetapi, Anda juga tidak ada salahnya untuk melakukan pemanasan minimal 2 hari sekali.
Alasan Memanaskan Mobil Harus Berada Di Posisi Tuas Transmisi P
Mobil matic mempunyai beberapa kode perseneling, mulai dari P, N, D dan L. Pada keempat kode perseneling pada mobil matic ini mempunyai kegunaan dan fungsi yang tidak sama atau berbeda-beda.
Untuk Anda yang sedang memanaskan mobil, sangat dipastikan tuas persneling yang cocok dipergunakan dan aman di posisi βPβ. Ketika berada di posisi tuas persneling βPβ ini mobil tidak akan bisa bergerak sama sekali.
Kenapa hal tersebut bisa terjadi, karena terdapat daya cengkraman mesin pada transmisi tersebut. Sangat berbeda, ketika mobil berada di posisi persneling βNβ mobil masih ada celah untuk bergerak.
Para pemilik mobil harus menggunakan rem tangan, supaya kendaraan tidak bisa bergerak sama sekali.
Perlu diingat, untuk para pemilik kendaraan mobil matic harus dilakukan secara tepat. Melakukan pemanasan secara berkala dan sesuai dengan aturan ini bisa membuat semua komponen mesin menjadi terawat.
Ketika membicarakan perihal mobil matic, kendaraan tersebut sangat terkenal akibat beberapa kelebihannya. Apalagi, untuk masalah kenyamanan dan kemudahannya juga tidak perlu diragukan lagi.
Akan tetapi, bukan berarti mobil matic ini tidak mempunyai kekurangan sama sekali. Ada satu kekurangan pada mobil matic, yaitu mempunyai perawatan yang sangat mahal atau cukup mahal.
Perputaran pada mesin mobil matic ini terjadi lebih sering, sehingga untuk tingkat daya tahan oli ini tidak bisa bertahan sangat lama. Maka dari itu, anda juga harus melakukan perawatan yang ampuh.
Menerapkan cara memanaskan mobil matic ini dilakukan atau diterapkan supaya semua komponen mesin menjadi lebih awet dan terjaga. Pilih juga salah satu bengkel yang mempunyai mekanik sudah benar-benar ahli dalam bidangnya.
DOMO TRANSMISI adalah bengkel otomotif dengan kualitas profesional yang sudah tersebar di berbagai kota besar di Indonesia. Layanan pemeriksaan komponen dan servis di DOMO TRANSMISI semuanya akan dikerjakan oleh teknisi yang handal, berpengalaman. Secara umum, servis dan pengecekan sangatlah penting untuk menjamin agar pengalaman berkendara Anda akan menjadi lebih aman dan nyaman. Karena itu, Anda dapat membawa kendaraan Anda untuk melakukan servis dan pengecekan rutin di bengkel terpercaya seperti DOMO TRANSMISI untuk hasil terbaik.
Reservasi layanan DOMO TRANSMISI melalui WhatsApp 088212440591 atau hubungi disini.Β Reservasi lebih mudah karena bisa dari rumah, Anda akan diarahkan langsung untuk mendatangi cabang Dokter Mobil terdekat untuk melakukan perawatan transmisi matic mobil Anda tanpa harus mengantre layaknya bengkel biasa.
Penutup
Nah, itulah dia penjelasan secara lengkap dan juga jelas mengenai perihal cara memanaskan mobil matic. Semoga, dengan adanya penjelasan diatas bisa membantu memberikan informasi kepada Anda yang mempunyai kendaraan mobil matic.