DOMO Transmisi – Overheating pada transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) adalah salah satu masalah yang sering terjadi pada mobil matic, termasuk Daihatsu Rocky. Kondisi ini muncul ketika suhu pada sistem transmisi melampaui batas normal, yang dapat merusak komponen internal transmisi dan mempengaruhi performa kendaraan secara keseluruhan. Jika tidak segera ditangani, overheating CVT dapat mengakibatkan kerusakan permanen yang memerlukan biaya perbaikan tinggi sehingga perlu untuk penanganan bengkel transmisi otomatis Daihatsu Rocky.
Penyebab Overheating pada CVT
Salah satu penyebab utama overheating pada CVT adalah oli transmisi yang tidak memadai, baik dari segi kualitas maupun kuantitas. Oli transmisi CVT akan berfungsi untuk pelumas, tetapi juga untuk media pendingin. Jika oli tidak diganti secara berkala, kinerjanya menurun sehingga tidak mampu menjaga suhu transmisi tetap stabil. Selain itu, kebiasaan berkendara yang kurang tepat, seperti mengemudi dalam kondisi stop-and-go secara terus-menerus atau menahan pedal rem dengan posisi tuas di “D”, juga dapat meningkatkan risiko overheating​
Faktor lain yang berkontribusi adalah kegagalan komponen seperti pendingin oli CVT (oil cooler). Pendingin oli ini dirancang untuk membuang panas dari oli yang bersirkulasi di dalam transmisi. Jika terjadi penyumbatan atau kerusakan pada sistem pendingin, panas akan terperangkap di dalam transmisi, menyebabkan suhu naik secara drastis​
Tanda-Tanda Overheating CVT
Gejala overheating pada CVT bisa dikenali melalui beberapa indikasi, seperti lampu peringatan transmisi yang menyala di dasbor, penurunan respons saat perpindahan rasio, atau suara mendengung dari transmisi. Selain itu, Anda mungkin merasakan kehilangan tenaga ketika mobil berakselerasi. Jika terjadi tanda-tanda ini muncul, penting untuk anda segera membawa kendaraan ke bengkel khusus transmisi otomatis​ matic.
Baca Juga: Atasi Masalah Kelistrikan Mesin Matic Daihatsu Ayla Kelurahan Cibabat Disini!
Mengapa Harus Ditangani di Bengkel Khusus?
Penanganan overheating CVT memerlukan keahlian khusus dan alat diagnostik yang mumpuni. Bengkel resmi Daihatsu atau bengkel spesialis transmisi otomatis memiliki teknisi yang terlatih untuk memeriksa dan memperbaiki masalah ini. Pemeriksaan biasanya mencakup pengecekan sistem pendingin, penggantian oli transmisi, dan analisis kondisi komponen internal seperti belt atau pulley pada CVT salah satu bengkel terpercaya untuk mobil Daihatsu Rocky anda adalah datangi bengkel transmisi otomatis mobil Daihatsu Rocky.
Bengkel DOMO transmisi ini merupakan dokter mobil/bengkel dengan layanan khusus untuk memperbaiki serta melakukan perawatan untuk berbagai jenis mobil matic anda. Jika kerusakan pada sistem pendingin atau oli terlalu parah, teknisi dapat merekomendasikan penggantian komponen yang rusak. Selain itu, bengkel khusus memiliki akses ke suku cadang asli yang memastikan kualitas dan kompatibilitas dengan kendaraan Anda​
Pencegahan Overheating CVT
Untuk mencegah overheating, lakukan penggantian oli transmisi sesuai jadwal yang direkomendasikan pabrikan, biasanya setiap 20.000 kilometer. Selain itu, hindari mengemudi dalam kondisi berat seperti tanjakan curam atau macet tanpa jeda istirahat yang cukup. Jika Anda sering mengemudi di kondisi ekstrim, konsultasikan dengan teknisi untuk memastikan sistem pendingin CVT berfungsi dengan baik.
Overheating pada CVT adalah masalah serius yang memerlukan perhatian khusus. Jika gejala overheating muncul, jangan tunda untuk membawa mobil Anda ke bengkel spesialis transmisi otomatis Daihatsu Rocky. Penanganan dini tidak hanya mencegah kerusakan lebih lanjut, tetapi juga menjaga performa kendaraan tetap optimal. Dengan perawatan yang tepat, Anda dapat menikmati kenyamanan berkendara tanpa khawatir akan masalah pada transmisi matic Anda.
