Dokter Mobil Indonesia – Mazda Capella merupakan mobil yang berukuran sedang yang diproduksi oleh Mazda mulai tahun 1970 hingga tahun 2002. Mobil ini dijual dengan nama Capella di pasar domestik jepang dan dirancang agar bisa bersaing dengan mobil buatan Jepang kelas menengah. Untuk pertama kalinya, Capella diluncurkan tahun 1978, namun hanya bertahan hingga tahun 1978. Mobil ini pertama diperkenalkan sebagai bentuk alternatif untuk Mazda familia dan Mazda luce.
Hal ini didukung oleh mesin katup SOHC empat silinder dangan mempunyai kapasitas hingga 1,6 liter. Masing-masing outputnya yaitu 68 atau 74 Kw dan torsi 144 N.m. Untuk model pertama mempunyai lampu depan yang berbentuk persegi panjang. Sedangkan mulai tahun 1971 model bermesin putar menerima lampu depan dengan kembar bundar. Sehingga mulai tahun 1972 semua modelnya mempunyai lampu depan ganda. Untuk desain lampu belakang telah mengalami perubahan selama masa produksi.
Generasi kedua, Capella mulai diluncurkan antara tahun 1977 dan bertahan hingga tahun 1982, dengan bentuk sedan dan coupe. Mobil ini dikenal di pasar ekspor sebagai 626 namun tidak di Inggris Raya yang mana disebut sebagai Mazda Montrose. Hal ini dikarenakan untuk menghormati dealer Mazda yang bertempat di Montrose. Pada model awal mempunyai dua tampilan depan yang berbeda. Tampilan pertama dengan mesin 1,6 atau 1,8 liter dengan gril miring yang lebih menonjol sedangkan untuk tampilan kedua dengan mesin 2 liter dengan gril yang lebih rata. Generasi ketiga diproduksi tahun 1982 hingga 1987. Mobil ini disebut juga dengan Mazda 626 Ford Telstar. Gaya body yang ditawarkan sama dengan sebelumnya, coupe 2 pintu, sedan 4 pintu dan hatchback 5 pintu.
Menawarkan mesin empat silinder dengan kapasitas 1,6; 1,8; dan 2 liter. Generasi keempat mulai diproduksi tahun 1987 hingga 1991 dengan perancang bernama Hiroshi Yamamoto. Gaya body yang ditawarkan, yaitu coupe 2 pintu, sedan 4 pintu, hatchback 5 pintu, station wagon 5 pintu. Mobil ini disebut juga sebagai Mazda MX-6, Mazda 626, dan Ford Telstar. Generasi keempat diproduksi mulai tahun 1991 hingga 1997 dengan perancang Yosuo Aoyagi. Gaya body yang ditawarkan yaitu sedan mempunyai 4 pintu, hatchback 5 pintu. Dan untuk generasi keenam sekaligus sebagai generasi terakhir diproduksi tahun 1997 hingga 2002 dengan model GF/GW. Mobil ini mempunyai jarak roda 2.670 mm.
Baca Juga: Mazda Biante, MPV Mewah dengan Tantangan pada Transmisi Matic dan Kinerja Mesinnya
Mobil ini tersedia model dengan mesin diesel RF-CX 2.0.dengan penggunaan supercharger gelombang tekanan. Sama halnya dengan mobil lain, banyak ditemukan masalah pada Mazda Capella. Adapun masalah yang sering terjadi yaitu masalah dengan transmisi otomatis, seperti perpindahan gigi yang kurang mulus. Selain itu masalah mengenai pendingin mesin terutama pada model dengan radiator yang kurang efisien. Mazda Capella mempunyai konsumsi bahan bakar yang boros, bahkan biaya perawatannya cukup tinggi dan sulit untuk ditemukan. Bahkan untuk masalah pada AC juga sering dikeluhkan. Hal ini dikarenakan kebocoran freon, masalah pada kompresor, atau tersumbatnya filter AC.
Domo Transmisi merupakan salah satu bengkel dengan menyediakan layanan perbaikan dan perawatan pada mobil. Bahkan jika Anda mempunyai masalah mengenai Mazda Capella, dapat datang langsung ke bengkel ini. Semua masalah akan diselesaikan dengan baik oleh teknisi handal dan profesional yang ada di Domo Transmisi. Adapun kelebihan yang dimiliki oleh Mazda Capella. Mazda Capella mempunyai desain yang sederhana namun tetap elegan. Dan dikenal dengan kenyamanan interiornya yaitu kabin yang nyaman dengan mempunyai ruang kaki yang cukup luas. Untuk fitur keselamatannya tidak diragukan lagi karena sudah dilengkapi dengan fitur yang lebih modern seperti rem ABS dan airbag.
