Dokter Mobil Indonesia – Persoalan kopling merupakan salah satu penyakit mobil yang menggunakan transmisi manual. Inilah yang sering terjadi pada mobil Daihatsu Feroza. Ketika kopling diinjak atau dilepas, maka Keduanya dapat menjadikan mesin mobil mati dan membuat pengemudinya menjadi panik. Terdapat dua hal yang berhubungan dengan kopling dan hal yang bisa menyebabkan mesin mobil mati. Pertama adalah karena ketika pedal kopling dilepaskan, kesalahan yang bisa terjadi dapat dibilang murni karena terdapat pengemudi yang tidak tepat untuk memberikan keseimbangan antara pedal gas dan koplingnya. Namun, apabila keadaan mesin mobil mati ketika injak kopling maka hal tersebut adalah salah satu/ciri bahwa kopling sedang mengalami masalah.
Hal ini mungkin saja terjadi pada saat perawatan mobil, atau khususnya kopling mobil tidak dirawat dengan cara yang maksimal. Sebagian besar pengguna mobil, terkadang belum menyadari bahwa kopling mobil sedang mengalami masalah. Sebab apabila memang munculnya gejala baru terasa pada saat mesin mobil sedang bekerja lebih keras, Misalnya saja apabila melewati jalan tanjakan atau jalan yang menurun. Penting untuk diketahui bahwa Terdapat 4 alasan mengapa mesin mobil bisa mati ketika pedal kopling diinjak. Ulasan Berikut ini akan membahas lebih lanjut mengenai berbagai penyebabnya tersebut.
Kabel perseneling yang putus
Persneling merupakan salah satu instrumen penggerak yang tugasnya adalah untuk menghubungkan tenaga mesin dengan melalui perpindahan transmisi. Pada saat terdapat komponen yang rusak Misalnya saja seperti kabel yang putus, maka otomatis kinerja dari perseneling ini juga bisa terganggu. Tabel persneling yang putus bisa menjadi penyebab adanya penurunan RPM bahkan hingga mesin mobil mati ketika kopling diinjak. Apabila pengemudi menemukan permasalahan seperti ini, lebih baik untuk segera menghubungi bengkel terbaik atau bengkel khusus transmisi seperti Domo Transmisi.
Baca Juga: Mitsubishi Mirage City Car yang Irit, Namun Jangan Sampai Lupakan Perawatannya
Karburator yang Kotor
Penyebab dari mesin Daihatsu Feroza mati yang kedua adalah ketika koplingnya diinjak adalah karena pada karburator terdapat kotoran yang mengendap. Apabila hal seperti ini terlalu lama didiamkan, maka kemungkinan kotoran tersebut dapat bergerak dan mengganggu dari fungsi karburator tersebut. Seperti yang diketahui bahwa karburator bertugas untuk mengatur tekanan udara yang terdapat pada ruang pembakaran. Apabila karburatornya tersumbat maka mungkin saja hal ini akan mengganggu kinerja mesin dan membuat mesin mobil menjadi mati. Supaya karburator tetap bisa bekerja dengan baik, sangat penting untuk membersihkannya bahkan juga tidak lupa dengan selang aliran udaranya, sebagai upaya pencegahan pasukan udara yang tersendat.
Kampas kopling yang aus
Kampas kopling yang aus juga adalah salah satu penyebab mengapa performa mobil bisa menurun bahkan hingga sampai tidak bertenaga sama sekali. Kampas kopling yang telah aus tersebut bisa membuat tenaga mobil anda tidak dapat ditransmisikan untuk menggerakkan roda, sehingga mesin mobil menjadi melambat, meraung, atau bahkan bisa tiba-tiba mati. Agar bisa mengetahui kampas kopling mobil yang mulai aus, pada dasarnya dapat diketahui melalui berbagai hal atau gejala yang dirasakan. Seperti halnya akselerasi mobil yang mulai melemah, transmisi oper gigi yang menjadi lebih keras, terdengar adanya suara gemuruh atau gemertak ketika kopling diinjak, bahkan hingga munculnya bau hangus seperti terbakar. Apabila hal ini telah anda alami, sangat penting untuk segera mengganti kampas kopling dengan yang baru supaya menghindari adanya kerusakan pada komponen mesin yang lainnya.
Hubungi Bengkel Domo Transmisi Sekarang!
Halo Domo Lovers 👋, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
Sensor air flow yang bermasalah
Pada sistem injeksi mobil, fungsi air flow merupakan sebagai pengukur dan alat untuk menyalurkan udara ke ruang mesin. Airflow yang bermasalah dapat membuat RPM mobil menjadi turun bahkan hingga mati ketika menginjak, menekan, atau melepas pedal gas. Tanda lainnya adalah jika mesin terasa bergetar, atau bahkan hingga adanya percikan api yang keluar dari asap knalpot sampai terasa pedih di mata.
