Ragam Perbedaan Transmisi CVT dan IVT yang Sering Diklaim Sama

Ragam Perbedaan Transmisi CVT dan IVT yang Sering Diklaim Sama

Sebenarnya apa perbedaan CVT dan IVT, ya?

Transmisi CVT dan IVT seringkali dianggap sama, tapi sebenarnya transmisi CVT dan IVT itu berbeda, lho.

Artikel ini akan ulas apa saja perbedaan transmisi CVT dan IVT yang bisa Anda pahami sebelum pilih beli mobil dari dua jenis transmisi ini.

Perbedaan Transmisi CVT dan IVT

Ini beberapa perbedaan transmisi CVT dan IVT yang punya ciri khas antara satu dengan yang lainnya:

  1. Jenis Sabuk

Transmisi CVT umumnya menggunakan sabuk baja.

Sabuk ini dirancang untuk menahan tekanan dan gesekan yang terjadi selama proses transmisi.

Meskipun demikian, sabuk baja ini memiliki batas kekuatan dan dapat mengalami keausan seiring waktu.

Sebaliknya, transmisi IVT menggunakan sistem pulley rantai. Rantai ini terdiri dari beberapa rantai yang dirapatkan membentuk kesatuan sabuk.

Penggunaan rantai ini diklaim lebih kuat dibandingkan sabuk baja pada CVT.

Selain itu, sistem pulley rantai ini juga mampu membentuk rasio gigi yang tidak hanya lebar, tapi juga tak terhingga (infinity).

  1. Perpindahan Gigi

Transmisi CVT memungkinkan perpindahan gigi dengan proporsional dan tanpa perpindahan yang jelas.

Hal ini memungkinkan pengemudi untuk merasakan perpindahan gigi yang halus dan tanpa hentakan.

Namun, bagi beberapa pengemudi, hal ini bisa membuat pengalaman berkendara kurang menarik.

Di sisi lain, transmisi IVT memiliki fitur Shift Control Virtual yang membuat perpindahan gigi terasa manual.

Fitur ini memberikan sensasi perpindahan gigi seperti transmisi manual, yang bisa lebih menarik bagi beberapa pengemudi.

Selain itu, perpindahan gigi yang stepless membuat tenaga mesin bisa tersalur sepenuhnya sesuai power band mesin tanpa jeda.

Baca Juga: Cara Pindah Gigi Mobil Matic, Apa Harus Injak Rem?

  1. Kekuatan dan Responsif

Transmisi CVT memiliki kekuatan dan responsif yang standar.

Meskipun cukup handal untuk sebagian besar situasi berkendara, transmisi ini mungkin tidak cukup kuat untuk beberapa kondisi jalan atau gaya berkendara tertentu.

Sementara itu, transmisi IVT diklaim lebih kuat dan lebih responsif ketimbang CVT.

Hal ini membuat transmisi IVT lebih cocok untuk berbagai kondisi jalan dan gaya berkendara.

Selain itu, responsif yang lebih baik dari transmisi IVT juga dapat meningkatkan kenyamanan dan kontrol pengemudi atas kendaraan.

  1. Rasio Gigi

Transmisi CVT memiliki rasio gigi yang standar.

Meskipun cukup efisien untuk sebagian besar situasi berkendara, transmisi ini mungkin tidak memberikan kinerja optimal pada beberapa kondisi jalan atau kecepatan tertentu.

Sebaliknya, transmisi IVT dapat membentuk rasio gigi yang tidak hanya lebar, tapi juga tak terhingga (infinity).

Hal ini memungkinkan transmisi IVT untuk selalu beroperasi pada rasio yang paling efisien, terlepas dari kondisi jalan atau kecepatan kendaraan.

Apapun perbedaan transmisi CVT dan IVT, pastikan rawat kondisi transmisi dengan rutin bawa ke bengkel spesialis transmisi mobil terpercaya.

Soal pilihan bengkel spesialis transmisi mobil terpercaya, DOMO Transmisi adalah opsi terbaiknya.

DOMO Transmisi adalah spesialis transmisi yang sudah dipercaya di wilayah Jakarta dengan kualitasnya dalam memperbaiki berbagai permasalahan seputar transmisi mobil.

Masih bagian dari Dokter Mobil grup, membuat DOMO Transmisi juga tak perlu diragukan lagi kredibilitasnya.

Tertarik untuk coba? Anda bisa langsung hubungi via WhatsApp di 0882-1244-0591 (atau klik di sini) atau langsung kunjungi lokasi bengkel DOMO Transmisi di:

Syahrial Maulana S

Syahrial Maulana S

Menggemari isu-isu seputar konten, media, dan kreatif, Syahrial telah berkecimpung dalam bidang penulisan di beberapa media daring di Indonesia. Saat ini sedang fokus mendalami konten-konten dan penulisan seputar otomotif sebagai Copywriter.
Syahrial Maulana S

Syahrial Maulana S

Menggemari isu-isu seputar konten, media, dan kreatif, Syahrial telah berkecimpung dalam bidang penulisan di beberapa media daring di Indonesia. Saat ini sedang fokus mendalami konten-konten dan penulisan seputar otomotif sebagai Copywriter.