Domo Transmisi – Mitsubishi Galant adalah sedan yang diproduksi oleh Mitsubishi Motors sejak tahun 1969 hingga 2012, dengan total sembilan generasi yang telah diluncurkan. Mobil ini dikenal karena desainnya yang elegan dan performanya yang handal, menjadikannya salah satu pilihan populer di kalangan pecinta otomotif, terutama di pasar Asia dan Amerika. Mitsubishi Galant pertama kali diperkenalkan sebagai mobil kompak dan terus berkembang menjadi sedan menengah.
Selama lebih dari empat dekade, Galant telah mengalami banyak perubahan desain dan teknologi. Generasi kedelapan, yang dikenal dengan nama “Galant Hiu” karena bentuk depannya yang menyerupai moncong hiu, menjadi salah satu varian paling terkenal. Dikenal dengan kode bodi EC5, Galant Hiu diproduksi antara tahun 1996 hingga 2006 dan dilengkapi dengan mesin V6 berkapasitas 2.500 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 167 hp.
Galant memiliki desain aerodinamis yang menarik, dengan garis-garis tajam dan proporsi yang seimbang. Eksteriornya mencerminkan karakter sporty, sementara interiornya menawarkan kenyamanan dengan ruang kabin yang luas. Meskipun desain dashboardnya sederhana dan tidak se-modern mobil saat ini, fitur seperti AC, sistem audio CD player, dan radio tetap memberikan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang. Mitsubishi Galant kini menjadi buruan kolektor dan penggemar otomotif, terutama model-model tertentu seperti Galant Hiu. Harga bekasnya bervariasi, berkisar antara Rp70 juta hingga Rp90 juta tergantung pada kondisi dan tahun produksi. Meskipun tidak lagi diproduksi, popularitasnya tetap tinggi di kalangan penggemar mobil klasik.
Transmisi Mitsubishi Galant
Salah satu aspek penting dari kendaraan ini adalah sistem transmisi, yang berperan krusial dalam kinerja keseluruhan mobil. Mitshubishi Galant ini memilik dua jenis transmisi yang berbeda yaitu transmisi manual dan otomatis. Pada transmisi manual, pengemudi harus memindahkan gigi secara manual. Transmisi manual memberikan kontrol lebih besar kepada pengemudi dan sering kali dianggap lebih responsif. Sedangkan pada transmisi otomatis lebih umum dan menawarkan kenyamanan dalam berkendara tanpa perlu memindahkan gigi secara manual. Transmisi otomatis pada Galant biasanya berupa 4 percepatan, yang dirancang untuk memberikan akselerasi yang halus dan efisien.
Baca Juga: Mengapa Transmisi Mitsubishi Triton Anda Bermasalah? Kenali Penyebab dan Solusinya
Perawatan pada Transmisi
Dan untuk menjaga performa transmisi agar tetap optimal, pentingnya selalu melakukan perawatan pada sistem transmisi. Seperti dengan selalu mengganti oli transmisi, karena oli transmisi berfungsi untuk melumasi komponen internal dan mengurangi gesekan. Untuk Mitsubishi Galant, disarankan untuk mengganti oli transmisi setiap 30.000 hingga 50.000 kilometer, tergantung pada kondisi penggunaan kendaraan. Jika mobil sering digunakan dalam kondisi berat atau dalam lalu lintas padat, Anda mungkin perlu mengganti oli lebih sering. Serta entunya ketika mengganti oli transmisi ini dengan memilih oli yang berkualitas sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Oli dengan standar dan kekentalan yang tepat akan memberikan perlindungan maksimal bagi sistem transmisi. Oli sintetis biasanya menjadi pilihan terbaik karena memiliki ketahanan panas yang lebih baik dan dapat melumasi secara menyeluruh.
Selanjutnya untuk melakukan perawatan transmisi dengan menggunakan suku cadang asli, Ketika melakukan perawatan atau penggantian komponen, selalu gunakan suku cadang asli dari pabrikan. Suku cadang asli memiliki kualitas yang lebih baik dan dirancang khusus untuk kendaraan Anda, sehingga dapat meningkatkan kinerja transmisi dan mengurangi risiko kerusakan. Meskipun harga suku cadang asli biasanya lebih tinggi, investasi ini sepadan dengan keawetan dan performa kendaraan. Dan amat sangat disarankan untuk selalu melakukan servise berkala di bengkel transmisi terbaik seperti Domo Transmisi untuk mengatasi berbagai kendala pada mesin transmisi anda.
