Kali ini kita akan membahas teknologi terkini yang semakin populer di dunia mobil matic, yaitu Dual CVT.
Dual CVT adalah kependekan dari Continuously Variable Transmission, yang memiliki peran krusial dalam mengatur perpindahan gigi pada mobil matic.
Jadi, lupakan sejenak tentang gigi persneling konvensional yang biasa kita kenal.
Dual CVT semakin populer di dunia mobil matic. Selain karena kepraktisannya, teknologi Dual CVT ini memungkinkan mobil matic untuk memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan transmisi konvensional.
Nah, siapa sih yang nggak suka hemat bahan bakar? Selain itu, Dual CVT juga memberikan performa yang lebih smooth dan akselerasi yang lebih responsif.
Keunggulan Teknologi Dual CVT Mobil Matic
Kami sudah rangkum Keunggulan Teknologi Dual CVT Mobil Matic, simak disini.
Hubungi Bengkel Domo Transmisi Sekarang!
Halo Domo Lovers 👋, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
Efisiensi Energi
Dual CVT secara cerdas mengatur perbandingan antara putaran mesin dan roda kendaraan dengan halus dan tanpa batas gigi.
Dengan kata lain, transmisi ini dapat menyesuaikan rasio gigi secara otomatis sesuai kebutuhan, sehingga mesin tetap beroperasi pada titik efisiensi tertinggi.
Hasilnya? Penggunaan bahan bakar lebih hemat, karena mesin dapat bekerja dengan efisien tanpa gaya-gaya gesekan yang terlalu berlebihan.
Berkontribusi Mengurangi Polusi Udara
Nah, karena Dual CVT membantu mengurangi emisi gas buang, teknologi ini berkontribusi secara positif dalam mengurangi polusi udara yang merusak lingkungan.
Dengan begitu, mobil matic dengan Dual CVT bukan hanya memberikan manfaat bagi pemiliknya, tapi juga berperan sebagai pahlawan lingkungan!
Bukan cuma hemat bahan bakar, tapi juga ikut andil dalam menjaga keindahan bumi kita.
Performa lebih responsif
Dual CVT menggunakan sabuk baja dan katup kontrol elektronik yang canggih untuk menyesuaikan rasio gigi secara terus-menerus.
Jadi, kita nggak perlu khawatir lagi tentang gigi yang salah saat berakselerasi.
Semua itu berkat teknologi yang membuat perpindahan gigi lebih responsif dan memberikan tenaga secara mulus tanpa hentakan.
Baca Juga: 6 Penyebab Transmisi Mobil Delay, Apa Saja?
Rasanya seperti mendapatkan kekuatan tak terbatas di ujung jari kita saat mengemudikan mobil matic berbasis Dual CVT.
Dual CVT ini beda banget dari transmisi konvensional yang hanya punya jumlah gigi terbatas.
Pada Dual CVT, perubahan rasio gigi dilakukan dengan cara yang halus dan tanpa adanya “jeda” saat beralih gigi.
Jadi, nggak ada lagi rasa hentakan saat kita menginjak pedal gas.
Dengan performa yang begitu smooth ini, perjalanan jadi lebih menyenangkan, apalagi saat menghadapi kemacetan di kota.
Teknologi Dual CVT ini keren banget: reduksi getaran dan kebisingan saat berkendara.
Kita pasti sering merasakan getaran yang mengganggu saat transmisi mobil berganti gigi, terutama pada mobil matic konvensional.
Nah, beda ceritanya kalau kita memilih mobil matic berbasis Dual CVT.
Dengan teknologi Dual CVT, kita akan merasa nyaman sepanjang perjalanan, tanpa merasa canggung saat perpindahan gigi terjadi.
Anda memiliki mobil matic CVT? tapi sedang mengalami gangguan, Bingung untuk memilih bengkel spesialis matic?
Silahkan datang ke Domo Transmisi yang berada di Jalan Pegangsaan Dua No.88D, RT.7/RW.3, Pegangsaan Dua, Kec. Klp. Gading, Jakarta Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14250.
Teknisi yang berpengalaman akan menangani permasalahan pada mobil matic anda dengan tepat, jangan sampai salah pilih bengkel.
Mekanik Domo transmisi yang terlatih dan berpengalaman memiliki pemahaman yang baik tentang komponen transmisi, dan metode perbaikan yang tepat.
Reservasi via WhatsApp, siapa tahu anda mendapatkan penawaran menarik dan potongan harga untuk perbaikan mobil matic.
Meskipun teknologi Dual CVT ini tahan lama, perawatannya tetap perlu dilakukan dengan baik.
Jangan abaikan perawatan berkala agar transmisi berfungsi optimal selama bertahun-tahun. Anda bisa melakukan perawatan mobil matic bersama teknisi Domo Transmisi.
