Klep atau Valve atau yang biasa disebut dengan klep merupakan komponen yang mengontrol pembakaran pada mesin, Terdapat beberapa jenis Valve di mobil yang harus diketahui.
Valve pada mobil terleah pada blok mesin, dengankan katup atau payung klep berada di kepala silinder.
Jenis-jenis Valve di Mobil
Apa saja Jenis-jenis Valve di Mobil, anda bisa menemukannya disini.
Overhead Valve (OHV)
Overhead Valve merupakan sebuah katup yang ada sejak awal perkembakaran mesin, OHV merupakan desain katup dimana camsshaft, komponen yang mengontrol pembukaan dan penutupan katup.
OHV telah menjadi standar pada banyak mesin mobil klasik dan masih digunakan hingga saat ini pada beberapa model tertentu.
Hubungi Bengkel Domo Transmisi Sekarang!
Halo Domo Lovers 👋, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
Salah satu kelebihan utama dari sistem OHV adalah kesederhanaannya. Dengan lebih sedikit komponen yang bergerak, OHV cenderung lebih mudah untuk dirawat dan diperbaiki.
OHV juga memiliki kekurangan saat efisiensi dan performa mobil, karena camshaft yang berada di blok mesin, sistem ini akan menghasilkan lebih banyak hambatan dalam kecepatan mesin.
Baca Juga: 3 Penyebab Klep Mobil Bengkok, Umum Terjadi
Oveherad Camshaft (OHC)
Komponen ini adalah perubahan dari OHV, sistem OHC terdapat pada kelapa silinder, langsung di atas katup.
Hal ini membuat kontorl lebih responsif pada saat pembukaan dan penutupan katup.
OHC juga dibagi menjadi dua jenis, yaitu Single Overhead Camshaft (SOHC) yang memiliki camshaft dan Double Overhead Camshaft (DOHC) dengan dua camshaft.
OHC memiliki kelebihan dibandingkan OHC, karena Camshfat yang terletak dengan katup, OHC dapat memungkinkan mesin untuk beroperasi pada RPM yang lebih tinggi.
Hal ini berarti mesin OHC dapat menghasilkan torsi dan tenaga lebih tinggi dan respon lebbih baik.
Saat ini, OHC menjadi pilihan utama untuk sebagian besar mobil baru, terutama yang menargetkan performa tinggi dan efisiensi bahan bakar.
Cara Kerja Valve Pada Mobil
Begini cara Kerja Valve pada mobil, Valve bekerja sesuai dengan siklus empat langkah mesin pembakaran dalam: intake, compression, power, dan exhaust.
Pada fase intake, intake valve terbuka untuk membiarkan campuran udara dan bahan bakar masuk. Kemudian, kedua valve (intake dan exhaust) tertutup selama fase compression dan power. Pada fase terakhir, exhaust, exhaust valve terbuka untuk membiarkan gas buang keluar.
Valve pada mesin mobil berfungsi untuk membuka dan menutup pada waktu yang tepat dalam siklus mesin.
Ada dua jenis utama valve dalam mesin: intake valve (katup masuk) dan exhaust valve (katup buang). Intake valve membuka untuk membiarkan campuran udara dan bahan bakar masuk ke dalam silinder, sedangkan exhaust valve membuka untuk membiarkan gas buang keluar dari silinder.
Valve pada mesin mobil merupakan komponen kritis yang memastikan aliran udara, bensin dan gaus buang yang berlangsung dengan sempurna.
Pentingnya untuk melakukan pemeliharaan rutin dan pemeriksaaan valve mobil.
Jika anda ingin melakukan perbaikan pada mobil matic anda silahkan datang ke bengkel spesialis mobil matic Domo Transmisi, karena kami berada di Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Domo Transmisi akan melakukan pengecekan terlebih dahulu terhadap mobil matic anda, dan mengalnil langkah perbaikan sesuai dengan prosedur yang berlaku.
Tidak perlu ragu untuk datang ke Bengkel kami, karena Domo Transmisi ahlinya mobil matic sejak 2015. Permasalahan yang terjadi pada mobil anda bisa diketahui dengan akurat, kami menghadirkan layanan pengecekan mobil matic.
Untuk anda yang tidak ingin terkena antre, kami sarankan kepada untuk melakukan reservasi melalui WA 0882.1244.0591 atau pada link berikut.Â
Ketahui masalah mobil matic anda sedini mungkin, jadi anda tidak perlu takut untuk datang ke bengkel kami. Domo Transmisi memperbaiki mobil anda sesuai dengan prosedur dan telah memiliki sertifikasi standar ISO 9001.
