DOMO Transmisi – Meskipun kebiasaan buruk sulit dihilangkan, sistem transmisi Anda tidak terkecuali. Bahkan, salah satu sistem yang paling penting dan rumit di mobil Daihatsu Feroza Anda dapat hancur hanya karena salah satu praktik buruk yang dibahas di sini. Namun, jangan khawatir; merawat sistem transmisi tidak sesulit yang Anda bayangkan. DOMO Transmisi yang merupakan bengkel mobil matic Daihatsu Feroza berpengalaman Bintaro ada di sini untuk membantu Anda menghindari penyalahgunaan sistem transmisi yang mahal karena sedikit pengetahuan akan sangat membantu. Lanjutkan membaca untuk menemukan beberapa metode paling efektif untuk merusak sistem transmisi Anda dan cara mencegahnya, atau hubungi ahli transmisi lokal dengan menghubungi DOMO Transmisi di lingkungan Anda.
Beberapa Cara Perawatan yang Buruk Dapat Merusak Sistem Transmisi Anda
Salah satu bagian terpenting dari mobil Daihatsu Feroza Anda adalah transmisi otomatis. Dengan mengurangi kebutuhan akan input kopling yang konstan, transmisi otomatis mengurangi stres saat berkendara di tengah kemacetan dan meningkatkan torsi mesin Anda untuk membantu menopang beban mobil Anda, sehingga Anda dapat mencapai kecepatan tinggi di jalan raya tanpa membebani mesin secara berlebihan. Namun demikian, banyak pengemudi yang menganggap remeh transmisi otomatis mereka, meskipun faktanya transmisi otomatis sangat penting untuk kelancaran mobil mereka. Lebih buruk lagi, mereka menggunakan perilaku yang buruk untuk membuat transmisi otomatis rusak.
Mari kita periksa beberapa metode terbaik untuk merusak sistem transmisi Anda sehingga Anda dapat menghindari praktik perawatan yang buruk dan perilaku mengemudi yang berbahaya.
Terlalu sering panaskan mobil Daihatsu Feroza Anda
Mayoritas transmisi otomatis dibuat untuk berfungsi pada suhu tidak lebih dari 200 derajat. Anda berisiko mengurangi masa pakai transmisi dengan faktor dua kali lipat untuk setiap 20 derajat yang Anda lampaui. Sebagai gambaran, masa pakai transmisi Anda akan menjadi sepertiga dari yang dianggap rata-rata pada saat mencapai 300 derajat. Selain itu, Anda harus menyadari bahwa cairan transmisi berbasis oli organik Anda dapat berubah menjadi pernis pada suhu serendah derajat, sehingga tidak mampu melumasi bagian-bagian yang bergerak dalam transmisi Anda secara memadai.
Terus mempertahankan tingkat cairan yang tidak sesuai
Salah satu cara yang pasti untuk mengalami kerusakan transmisi adalah menjalankan transmisi dengan tingkat cairan yang rendah atau membiarkannya kehabisan cairan. Oli menjaga bagian internal transmisi tetap terlumasi dan dingin. Komponen internal mulai bergesekan dan menjadi terlalu panas saat level cairan turun atau habis sama sekali, yang dengan cepat menyebabkan kerusakan yang signifikan dan kegagalan sistem.
Fluida tidak diganti
Tidak mengganti cairan sesuai dengan jadwal yang tertera pada buku panduan pemilik mobil Anda adalah cara lain untuk merusak transmisi Anda. Oli transmisi menjadi kotor dan pada akhirnya perlu diganti, sama seperti oli mesin mobil Anda. Jika cairan tidak diganti, gasket dan seal serta komponen gearbox internal akan menjadi terlalu panas dan mengalami kerusakan.
Menggunakan jenis cairan yang salah
Sistem transmisi Anda dapat mengalami kerusakan parah jika Anda menggunakan jenis cairan transmisi yang salah. Oli yang digunakan pada gearbox otomatis dan manual berbeda. Cairan ini tidak dapat ditambahkan atau digabungkan dengan cairan lain untuk sementara waktu untuk “bertahan.” Anda bisa segera mengganti cairan transmisi Anda pada bengkel mobil matic Daihatsu Feroza berpengalaman Bintaro.
Balapan tarik di antara lampu
Hal ini menghasilkan banyak panas dari konverter torsi ketika Anda menginjak pedal gas segera setelah lampu berubah menjadi hijau. Transmisi akan cepat panas jika Anda tidak membiarkannya mendingin di antara start dongkrak. Kami menyadari konsekuensi dari transmisi yang terlalu panas. Kecuali jika mobil Daihatsu Feroza Anda dibuat dengan tujuan ini, penyalahgunaan semacam itu tidak akan ditoleransi, dan Anda dapat merusak setiap komponen drivetrain.
