Domo Transmisi – Saat ini, banyak orang, kebanyakan di kota-kota besar seperti Jakarta, menyukai mobil dengan transmisi otomatis. Persneling mobil matic terkadang bisa macet, menurut para pemiliknya. Apa penyebabnya? Mari kita bahas. Saat membeli kendaraan, orang-orang di kota besar seperti Bandung seringkali memilih mobil dengan transmisi otomatis salah satunya Toyota Corolla. Ada masalah dengan mobil matic. Penyebab utamanya tentu saja apabila pemilik Toyota Corolla tidak melakukan perawatan rutin.
Namun, ada beberapa komponen yang berhubungan dengan transmisi mobil matic yang berpotensi menyebabkan persneling macet. Sehingga, solusinya adalah dengan membawanya pergi ke DOMO Transmisi untuk mengatasi persneling mobil Toyota Corolla matic macet di Kopo.
Biasanya, pemilik mobil matic berurusan dengan persneling mobil matic yang macet. Ketika mengendarai mobil dengan transmisi manual, yang seringkali mengharuskan pengemudi menginjak kopling, kemacetan lalu lintas di hampir semua bagian kota akan membuat pengemudi cepat lelah.
Tanda-Tanda Girboks yang Macet
Hentakan kasar saat mengganti gigi
Hentakan keras saat memindahkan gigi, mirip dengan mobil yang sedang didorong, adalah tanda paling mudah dari shifter yang macet. Perpindahan gigi mobil otomatis terdengar jelas ketika pengemudi menginjak pedal gas, tanpa menghiraukan apakah ada hentakan keras atau tidak. Jika demikian, hal ini mengindikasikan adanya masalah pada transmisi matic kendaraan.
Tidak ada cara untuk mengubah posisi tuas persneling.
Misalnya, tuas persneling macet saat akan berpindah dari posisi ‘P’ ke posisi ‘D’. Masalah saklar sistem transmisi otomatis dapat menjadi sumber kemacetan tuas persneling. Tuas persneling menjadi macet dan sulit untuk dipindahkan. Tuas mungkin akan bergerak jika Anda mencoba beberapa kali, tetapi jika dibiarkan terlalu lama, kerusakan akan semakin parah. Lebih baik segera temukan jalan keluar persneling mobil Toyota Corolla matic macet di Kopo melalui DOMO Transmisi.
Alasan Mengapa Persneling Mobil Matic Macet?
Saklar rem kotor
Salah satu komponen pendukung yang berinteraksi dengan sistem transmisi matic adalah switch rem. Akibatnya, perpindahan gigi menjadi macet jika switch rem tidak bersih dari debu atau endapan pelumas. Memindahkan tuas persneling ke posisi yang berbeda biasanya akan sulit atau bahkan tidak mungkin dilakukan jika mobil masih dalam keadaan dingin, namun tuas baru bisa dipindahkan jika mesin sudah panas. Namun, permasalahan saklar rem kotor tidak dapat diabaikan begitu saja atau ditangani secara sembarangan, karena kerusakannya dapat memburuk dan menyebar ke bagian lain.
Masalah pada saklar rem
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, salah satu bagian yang membantu fungsi transmisi otomatis mobil adalah switch rem. Jika bagian ini mengalami kerusakan, perpindahan gigi menjadi macet. Soket sekring yang rusak dengan kode sekring lampu belakang dari soket yang longgar dapat menjadi sumber masalah pada saklar rem. Ketika pedal rem diinjak dalam-dalam, lampu rem biasanya tidak menyala, menandakan bahwa pengaturan saklar tidak tepat.
Cara Menangani Perpindahan Gigi Mobil Otomatis yang Macet
Menurut penelitian sebelumnya, komponen saklar rem yang kotor atau bermasalah adalah penyebab perpindahan gigi menjadi macet. Membersihkan saklar rem yang kotor adalah solusinya. Kemudian, jika ada masalah pada saklar rem, maka bisa diperbaiki. Berikut caranya:
Di ruang mesin, buka kotak sekring. Selanjutnya, periksa kode yang menampilkan sekring lampu belakang di balik tutup kotak sekring. Pastikan apakah sekringnya putus atau tidak. Caranya, lepaskan sekring dan periksa apakah komponen yang mengalirkan arus masih terpasang atau tidak. Segera ganti dengan ukuran yang tepat jika terdapat jaringan yang putus dan menyebabkan permasalahan persneling. Namun, jika Anda tidak mampu melakukannya sendiri, maka lebih baik mempercayakan pada teknisi terpercaya seperti DOMO Transmisi untuk menemukan solusi persneling mobil Toyota Corolla matic macet di Kopo.
