Salah satu komponen yang kecil namun sangat berguna pada mobil anda yaitu Ball Joint, Lalu apa Ciri Ball Joint Mobil Rusak?
Tentu saja anda akan mengalami sejumlah tanda dan ciri yang bisa diperhatikan oleh anda, beberapa gejala biasanya bisa menjadi perhatian anda.
Ciri Ball Joint Mobil Rusak
Lalu apa saja Ciri Ball Joint Mobil Rusak? Perhatikan disini jika anda mengalami tanda perhatikan ini.
Suara Berdecit saat Mobil Berbelok
Jika suara berdecit muncul saat berbelok merupakan tanda paling umum dari ball joint yang rusak. Suara ini muncul karena pelumasan pada ball jount telah berkurang, sehingga terjadi gesekan antara logam.
Apabila suara berdecit ini diabaikan, gesekan yang terus-menerus akan menyebabkan ball joint cepat aus dan rusak. Ball joint yang rusak berpotensi menyebabkan kendali mobil menjadi tidak stabil, terutama saat berbelok.
Hubungi Bengkel Domo Transmisi Sekarang!
Halo Domo Lovers 👋, reservasi ke bengkel Kami sekarang juga dan dapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin
Kendali Mobil Tidak Stabil
Saat Ball Joint mengalami kerusakan, tentu saja akan mobil akan tidak stabil saat mengambil tikungan.
Kondisi ini sangat berbahaya karena dapat mengurangi akurasi dan responsifitas kendali mobil.
Mobil yang tidak stabil bukan hanya masalah kenyamanan, tetapi juga masalah keselamatan. Jika dibiarkan, hal ini dapat menyebabkan mobil sulit dikendalikan.
Baca Juga: 5 Penyebab Setir Mobil Goyang, Patut Perhatikan
Ban Mobil Botak
Ball Joint yang sudah rusak dapat mengakibatkan ban mobil cepat aus, hal ini dikarenakan ball joint yang rusak mengganggu keseimbangan roda.
Ban yang aus tidak merata tidak hanya mengurangi kenyamanan berkendara, tetapi juga mengurangi daya cengkeram ban pada jalan.
Hal ini sangat berbahaya, terutama saat berkendara di jalan basah atau licin.
Mobil Susah Dikendalikan
Kerusakan pada ball joint bisa menyebabkan kesulitan dalam mengatur arah mobil.
Tentu saja jika anda mengalami kesulitas saat mengatur arab mobil sangat berbahaya bagi anda, mobil yang tidak dapat dikendalikan dengan tepat dapat menyebabkan pengendara kehilangan kontrol.
Mobil yang tidak dapat dikendalikn dapat menyebabkan pengendara kehilangan kontrol, terutama saat jalanan yang padat.
Selain itu jika muncul suara gemeretak pada mobil juga menandakan ball joun tidak mampu untuk meredam guncangan secara efektif, hal ini akan berdampak pada suspensi mobil.
Tentu saja jika anda mengalami permasalahan pada Ball Joint Mobil Rusak, penting untuk tidak mengabaikannya, karena hal ini bisa berdampak bagi komponen pada mobil matic anda.
Tetapi jika anda ingin melakukan pengecekan pada mobil matic anda akibat mengalami gangguan, silahkan langsung datang ke bengkel spesialis mobil matic Domo Transmisi.
Jika anda melakukan pengecekan bersama teknisi kami, permasalahan yang terjadi pada mobil anda bisa diketahui dengan akurat dan tepat.
Silahkan datang ke bengkel kami yang berada di Kelapa Gading, Jakarta Utara reservasi melalui Whats App agar anda tidak terkena antre.
FAQs Ciri Ball Joint Mobil Rusak
1. Bagaimana cara membedakan kerusakan ball joint dengan kerusakan komponen kaki-kaki mobil lainnya yang memiliki gejala serupa?
Ball joint rusak memang punya gejala yang mirip dengan kerusakan tierod, long tierod, shockbreaker, bahkan bearing roda. Tapi, ada beberapa “kode unik” yang bisa kamu perhatikan untuk membedakannya:
1. Suara “gluduk-gluduk” saat melewati jalan berlubang atau berbelok: Ini gejala umum kerusakan ball joint. Tapi, kalau tierod atau long tierod yang rusak, biasanya suaranya lebih ke “klek-klek” atau “duk-duk” yang ritmis. Sedangkan kalau shockbreaker rusak, suaranya lebih ke “jedug-jedug” saat melewati jalan bergelombang.
2. Setir bergetar saat kecepatan tinggi: Kalau ball joint rusak, setir mobil bisa bergetar saat kamu mencapai kecepatan tertentu, misalnya di atas 60 km/jam. Gejala ini juga bisa muncul di kerusakan tierod atau bearing roda, tapi biasanya diikuti dengan suara dengung yang cukup keras.
3. Mobil “limbung” atau tidak stabil saat berbelok: Ball joint yang rusak bikin roda nggak bisa bergerak bebas, sehingga mobil jadi “limbung” atau nggak stabil saat berbelok. Kalau shockbreaker yang rusak, mobil juga bisa “limbung” tapi lebih ke ayunan yang berlebihan saat melewati jalan bergelombang.
4. Posisi ban miring ke dalam atau keluar: Coba perhatiin posisi ban mobil kamu dari depan. Kalau ban miring ke dalam atau keluar secara tidak normal, bisa jadi ball joint yang rusak. Gejala ini juga bisa muncul di kerusakan bearing roda.
2. Apakah ada jenis ball joint yang berbeda-beda untuk setiap jenis mobil?
Tentu saja! Ball joint itu nggak “one size fits all”. Setiap mobil punya spesifikasi ball joint yang berbeda-beda, tergantung jenis suspensi, berat mobil, dan tahun pembuatannya.
Ada dua jenis ball joint yang umum dipakai:
- Ball joint tekan: Tipe ini biasanya dipakai di mobil dengan suspensi MacPherson strut. Pemasangannya dengan cara ditekan ke dalam knuckle.
- Ball joint ulir: Tipe ini biasanya dipakai di mobil dengan suspensi double wishbone. Pemasangannya dengan cara diulir ke dalam knuckle.
Nah, kalau kamu mau ganti ball joint, pastiin kamu pilih yang sesuai dengan tipe mobil kamu ya. Cek di buku manual atau konsultasi sama montir ahli buat dapetin ball joint yang tepat.
3. Selain yang disebutkan di artikel, adakah faktor lain yang bisa mempercepat kerusakan ball joint?
Ada beberapa faktor nih yang bisa bikin ball joint kamu cepet aus:
- Sering melewati jalan berlubang atau rusak: Guncangan keras yang diterima ball joint saat melewati jalan rusak bisa bikin komponennya cepat aus.
- Kebiasaan menerjang genangan air atau banjir: Air dan kotoran yang masuk ke dalam ball joint bisa bikin karat dan merusak pelumasannya.
- Modifikasi kaki-kaki yang tidak tepat: Mengganti velg dengan ukuran yang lebih besar atau memasang suspensi yang terlalu keras bisa memberikan beban berlebih pada ball joint.
- Kurangnya perawatan: Jarang cek kondisi kaki-kaki mobil dan jarang melumasi ball joint bisa mempercepat kerusakan.
4. Apakah ball joint yang rusak bisa diperbaiki, atau harus selalu diganti baru?
Umumnya, ball joint yang rusak harus diganti baru. Tapi, ada beberapa bengkel yang menawarkan jasa rekondisi ball joint.
Rekondisi ball joint biasanya melibatkan penggantian komponen yang aus, seperti bantalan dan seal, kemudian dibersihkan dan dilumasi ulang.
Meskipun lebih murah daripada ganti baru, rekondisi ball joint nggak selalu efektif dan tahan lama. Jadi, kalau mau rekondisi, pastikan kamu pilih bengkel yang berpengalaman dan terpercaya.
5. Berapa kira-kira biaya untuk mengganti ball joint mobil?
Biaya ganti ball joint itu variatif banget, tergantung jenis mobil, merk sparepart, dan bengkel tempat kamu ganti. Tapi secara kasar, kisarannya antara ratusan ribu hingga jutaan rupiah per buah. Ini udah termasuk harga ball joint dan ongkos pasang.
